Fitur Produk Navigator adalah pelatih mewah lantai atas 12 meter, sangat cocok untuk perjalanan panjang, rute wisata tetap dan tujuan khusus lainnya. Sebagai model pelatih Golden Dragon terbaru, Navigator dikembangkan bersama oleh Golden Dragon Bus Company dan British DCA Company. Lebih dari 3 tahun, desain, teknologi dan kemampuan manufaktur telah ditingkatkan. Desain penampilan Garis-garis yang mengalir dan halus dari tubuh tidak hanya menunjukkan keanggunan tetapi juga mempertimbangkan penyelamatan bahan bakar. Koefisien seret pelatih lengkap yang luar biasa 0,548 membuatnya lebih sempurna. Lampu LED diadopsi untuk seluruh pelatih, pencahayaan, konsumsi energi rendah dan rentang hidup telah mencapai tingkat terkemuka. Inspirasi desain dari lampu berasal dari mata elang tajam dan pintar. Pita lampu ganda dari lampu depan dan lampu belakang menambah layering untuk seluruh desain. Daerah Penumpang Desain interior melibatkan banyak bidang seperti teknik manusia-mesin, estetika, optik, akustik, ilmu material, dll., Di dalam kompartemen penumpang, lampu ambient halus mencerminkan papan atap tiga dimensi, dan bezel lampu yang menangguhkan dari membaca lampu menambah cahaya dan keindahan satu sama lain. Kursi penumpang mengadopsi desain ergonomi manusia, dengan kain kulit yang lebih baik, headrest dapat disesuaikan ke atas atau ke bawah sehingga sepenuhnya sesuai dengan postur duduk orang, ini akan memberikan pengalaman yang nyaman bagi para penumpang. Selain itu, sistem A / C pemanas otomatis yang terpisah secara tepat mendistribusikan ventilasi udara untuk memastikan suhu nyaman di dalam pelatih. Ada sistem a / c pendinginan otomatis yang terpisah untuk area pengemudi dan penumpang, serta ventilasi udara A / C terpisah di setiap kursi. NVH Technologies diterapkan untuk seluruh pelatih, ia mengoptimalkan penurunan getaran dan isolasi suara untuk menciptakan lingkungan yang lebih tenang untuk berkuda. Penumpang dapat memilih program video melalui ponsel atau tablet melalui akses jaringan WiFi. Area pengemudi Standar ketat diterapkan untuk desain bidang visual pengemudi, sehingga membawa penglihatan yang lebih luas. Desain area pengemudi berasal dari teknik manusia-mesin, dasbor dan tombol dirancang dengan tepat untuk dengan mudah diamati, semua peralatan didistribusikan dengan benar untuk operasi pengemudi. 12.3 "Dasbor layar LCD menampilkan lebih banyak konten dan komunikasi individu antar mesin; Ini dikombinasikan dengan fungsi AC, musik, GPS, gigi biru, internet kendaraan, dll., Lebih mudah dioperasikan dan ditampilkan dengan jelas. Fungsi radio, permainan Bluetooth dan komunikasi dapat dioperasikan di area pengemudi dengan sistem audio terpisah. Kursi pengemudi yang dapat diputar mudah diakses oleh pengemudi dan itu meredakan kelelahan mengemudi dengan fungsi ventilasi, pijat, dll. Awal otomatis, ATM, rem parkir listrik, sistem audio terpisah dan sistem A / C di area pengemudi, semua ini menciptakan lingkungan yang mudah mengemudi dan membuat perjalanan lebih aman. Sistem Dinamis. Kenyamanan keselamatan, keandalan, kenyamanan dan layanan sasis navigator dan sistem dinamis semuanya mencapai kelas dunia pertama, ada beberapa rencana opsional untuk sistem dinamis, dan model ini bertujuan di pasar Asia dan Cina, pada awal pengembangan , Kami telah mempertimbangkan standar dan kompatibilitas Eropa, dan di masa depan, kami ingin meluncurkan model yang cocok untuk pasar Eropa. Sistem dinamis saat ini menggunakan Mesin Mercedes-Benz OM 457LA, transmisi GO240-8 AMT dan gandar belakang pemeliharaan bebas, retarder hidrolik voith dan tangki air berdampingan terintegrasi, semua ini membuat navigator memiliki banyak keunggulan, seperti, lebih banyak daya Beberapa konsumsi bahan bakar, suara rendah dan biaya perawatan dll. Mesin Mercedes-Benz memiliki keuntungan dari kehidupan kerja yang panjang, perawatan yang mudah dan tingkat kerusakan rendah, daya maksnya adalah 295KW / 1900rpm, torsi maks 2000n.m, dan kemampuan kelas maks adalah 58%, hanya perlu 21 detik untuk mempercepat dari 0 hingga 70km / jam. Retarder hidrolik Voith dengan torsi maksimal 3000n.m, yang secara efektif mengurangi jarak pengereman dan memperpanjang umur layanan sepatu rem, membuat pengereman lebih aman. Keamanan adalah prioritas pertama Untuk memproduksi produk teraman selalu merupakan prioritas pertama dari Golden Dragon, Navigator memenuhi persyaratan peraturan keselamatan R.66.02. Struktur tubuh monocoque loop tertutup diterapkan dengan desain ringan, baja kekuatan tinggi diadopsi untuk bingkai seluruh tubuh untuk meningkatkan kekuatan tubuh. Banyak bagian penting termasuk daerah pengemudi telah diperkuat untuk meningkatkan keamanan pengemudi. Selain itu, banyak sistem aktif modern adalah opsional untuk navigator, ini dapat mengurangi risiko dan menjamin stabilitas pada beberapa kesempatan yang tidak terduga. ●Sistem Peringatan Keberangkatan Lane (LDWS): Untuk memperingatkan pengemudi dengan suara dan diagram sehingga dapat mengurangi risiko kecelakaan karena keberangkatan Lane. ●Sistem Peringatan Tabrakan Depan (FCWS): Untuk memantau real-time kendaraan depan, menghitung jarak, arah, dan kecepatan relatif antara dua kendaraan, dan peringatan pengemudi potensi risiko tabrakan. ●Sistem Monitor Tekanan Ban (TPMS) dan Perangkat Keselamatan Darurat Tirus (TESD): Untuk memantau tekanan dan suhu ban sehingga menghindari arah dan rem yang tidak terkendali ketika ban meledak. ●Advanced Emergency Braking System (ABS): Pelatih dilengkapi dengan EBS, sistem ESC, dapat ditingkatkan ke AKE, sistem ACC. Jika pengemudi tidak mengambil langkah-langkah segera ketika sistem peringatan tabrakan depan memberikan peringatan, AEB akan secara otomatis berlaku untuk menghindari tabrakan. (spesifikasi opsional). ●Pengemudi Sistem Monitor Kelelahan (BAW): Melalui kamera dan ECU, BAW dapat mengevaluasi situasi kelelahan pengemudi dengan karakter wajah pengemudi, informasi mata, dan gerakan kepala, maka itu bisa segera memperingatkan pengemudi begitu ada masalah. ●Night Vision System (NVS): Untuk membedakan makhluk hidup yang bergerak dan memberikan alarm di malam hari atau lingkungan bermusuhan cahaya rendah, memberikan umpan balik ke komputer dan memberikan kemampuan yang lebih dapat diprediksi kepada pengemudi. (spesifikasi opsional) ●360.Di sekitar Monitor View (AVM): Untuk menampilkan real-time lingkungan sekitar kendaraan. Gambar akan beralih ke sisi balik sambil mengubah jalur untuk membantu driver untuk menghilangkan zona buta dan pegang situasi di luar kendaraan. Detail interior